quinta-feira, 3 de setembro de 2009

A Máquina dos Campeões - Parte 2

Estas são as bikes da norueguesa e campeã olímpica de XCO (Atenas 2004) Gunn Rita Dahle. Além do título olímpico, esta lenda viva do MTB tem ainda em seu currículo quatro títulos mundiais de XCO (2002 / 2004 / 2005 / 2006) , três títulos mundiais de MTB Maratona (2004 / 2005 / 2006) e mais quatro títulos da Copa do Mundo de XCO (2003 / 2004 / 2005 / 2006).
Na verdade, para atender a versatilidade das provas de XCO e Maratona, Rita utilizada duas bikes, uma Hadtail (O-Nine Team) e uma Full Suspesion (Ninety Six Team) , ambas em carbono. Duas verdadeiras obras de arte sobre duas rodas, da fabricante Tawianesa Merida.



Para mais detalhes sobre esta super campeã e suas máquinas, acesse: http://www.gunnrita.com/ / www.merida.com

domingo, 30 de agosto de 2009

Volta Ciclística de São Paulo - Etapa Sorocaba > Campinas

A exemplo dos anos anteriores, fomos até o Parque do Taquaral em Campinas, para acompanhar a penúltima etapa da Volta Ciclística de São Paulo. Os ciclistas partiram de Sorocaba e percorreram 170 km´s até a meta final em Campinas. O pelotão chegou compacto a cidade e quem se deu bem foi o ciclista de Americana Bruno Tabanez (São Lucas Saude/U.A.C./Americana), com o tempo de 4h17'35", seguido em segundo pelo cubano Michel Garcia (Cesc/Sundown/N.Caixa/Calypso/Maxxis/Kuruma) e em terceiro Daniel Rogelin (Scott/Marcondes Cesar/S.J.Campos).
O ciclista da cidade de Campinas Otávio Bulgarelli, que no ano passado venceu a etapa de Campinas, sofreu uma queda nos metros finais e não conseguiu chegar na disputa pela vitória. Já o outro representante da cidade, Renato Ruiz até que tentou imprimir uma fuga em direção a meta final, mas foi neutralizado pelo pelotao, conforme bem lembrado pelo nosso leitor e amigo Ale. Seguem algumas fotos do local da chegada:



Para maiores informações, acesse: http://www.voltaciclisticadesaopaulo.com.br

quinta-feira, 27 de agosto de 2009

Mountain Bike Aro 29"

Sensação entre as marcas importadas, as MTB aro 29" estão prestes a ter representanção no mercado nacional. A Caloi está desenvolvendo um modelo com aro 29" afim de atender uma crescente demanda por este tipo de bike por brasileiros. Trata-se da Caloi Two Niner, uma legítima Mountain Bike, que trás além da novidade do aro 29", um design mais curvilíneo para o quadro, tendência já aplicada pelas marcas importadas também.

Segundo depoimento de ciclistas e fabricantes, as MTB 29" tornaram-se uma das grandes novidades nos últimos anos na área das duas rodas, alçada a condição de vedete nas principais feiras do setor pelo mundo. Marcas tradicionais como as americanas Specialized e Gary Fisher são as precursoras das MTB´s 29".

Fonte para esta matéria, no site abaixo você encontra farta informação sobre este tipo de bike:
http://projeto29brasil.blogspot.com/

terça-feira, 25 de agosto de 2009

Bicicleta & Guerra

Desde o mais remoto dos relatos sobre a história humana na terra, de igual modo se observa relatos de guerras entre povos, nações, etnias, etc. Conforme estas guerras foram se modernizando, novos equipamentos foram sendo inseridos nas batalhas, de acordo com a evolução tecnológica de cada época. Foi assim com os rifles, com os canhões a pólvora e em um passado mais próximo, com os aviões. Com a bicicleta não foi diferente.
Os primeiros relatos do uso da bicicleta como ferramenta de tropas em combate, se deu a partir de 1894, no final do século XVIII. A partir da evolução de métodos e processos de fabricação de quadros, a bicicleta tornou-se um importante aliado no sistema logístico militar. Inicialmente foram utilizadas para transporte dentro de bases e acampamentos militares, assumindo um papel estratégico, auxiliando mensageiros e olheiros em suas atividades no "front".


A partir da I Guerra mundial, o uso de tropas armadas sob bicicletas se difundiu pelos campos de batalha na Europa, tendo no exército Italino, Inglês e Alemão seus principais precursores. A aplicação da bicicleta se ampliou e contribuia para o deslocamento de tropas por grandes distâncias. Durante a II Guerra Mundial, embora o transporte motorizado vinha tomando espaço, a bicicleta continuou sendo utilizada por tropas armadas, sendo que, em não raros casos era possível observar regimentos compostos exclusivamente por bicicletas, como o German Bicycle Infantry do exército alemão.
Nas batalhas modernas a bicicleta continuou sendo utilizada, principalmente nas guerras não convencionais, como as guerrilhas.

O fato é que a mente humana, capaz de criar engenhos e engenhocas que encantaram a humanidade através dos séculos, foi capaz também de aplicar essas criações das formas mais brutais possíveis. Foi assim com a roda, nos primórdios da humanidade, foi assim com o avião e foi assim com a bicicleta.

segunda-feira, 24 de agosto de 2009

Músicas para Pedalar - Parte 2

A música 1901, faz parte do novo disco da banda francesa Phoenix, intitulado Wolfgang Amadeus Phoenix. Vale a pena conferir.

1901 collaboration video


Para conhecer mais sobre este banda, acesse:
http://www.wearephoenix.com
http://www.myspace.com/wearephoenix

domingo, 23 de agosto de 2009

Bikes e Carros

Não é de hoje que montadoras de automóveis, principalmente marcas que fabricam carros esportivos, utilizam a bicicleta como forma de promover suas "grifes" motorizadas. O objetivo é trazer para as bikes, as técnicas de design e tecnologia aplicadas nos automóveis. Em alguns casos, as empresas automobilísticas buscam parceiros reconhecidamente atuantes no mundo das duas rodas, caso da parceria entre as italianas Ferrari e Colnago, criando máquinas igualmente idolatradas, e ainda casos de empresas que efetivamente atuaram no ramo das bikes, como a francesa Peugeot. Em ambos os casos, o resultado sempre é o mesmo, a criação de sonhos em duas rodas.

Peugeot


Mercedes Benz


Ferrari
BMW

Audi

quinta-feira, 20 de agosto de 2009

Pedalada Presidencial

Como não poderia ser diferente, os políticos fazem diplomacia até nos momentos de lazer. O maior exemplo disso são as fotos de renomados políticos flagrados em momentos de descontração. Nicolai Sarkozi, presidente da França, pedala um genuíno produto francês, da marca B-Twin (Decathlon) pelas ruas de Paris.

Já o atual presidente norte americano, Barak Obama e seu antecessor, George W. Bush, pedalam modelos da tradicional marca americana Trek.

Não poderia postar uma foto de Bush sem citar um de seus principais opositores, o presidente venezuelano Hugo Chavez. Só não consegui identificar a marca da bike que ele está pedalando, mas a julgar por sua forte crítica aos americanos, deve ser russa.

Sobre o nosso presidente, Luiz Inácio Lula da Silva, o único registro do ilustre sob duas rodas, foi durante encontro com o pessoal da OCC, do programa americano American Chopper´s. Mesmo assim, está valendo.